Williams admite pagar com limite de peso na F1: “Um pouco arbitrário” – Notícia de Fórmula 1

Williams ainda busca se adequar ao limite de peso, assim como várias equipes (Foto: Williams)

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A por um carro mais leve tem sido tendência neste início de temporada na busca Fórmula 1, com as equipes lutando contra o peso de seus monopostos após a revolução técnica que a categoria passou de um ano para o outro. Até mesmo a pintura de algumas equipes vêm com isso, ea Williams, por exemplo possui diversos tons de preto já, pelo FW44 antes, totalmente azul. Líder da equipe, Dave Robson admite que nossos engenheiros consideraram até mesmo uma solução mas radical.

“É claro, absolutamente”, respondeu Robson ao ser perguntado se os mecânicos não preferem um carro totalmente em carbono. “É o momento em que a engenharia se encontra com o marketing, born? Todos queremos que o carro lindo, o que é esporte. En não é apenas sobre a cor do carro, ela determina o tom para toda a marca, o que é realmente importante”, indique.

“É um compromisso, claro”, disse. “O carro precisa ter sua própria identidade visual. Mas ao mesmo tempo, é de interesse dos patrocinadores que o carro seja o mais rápido possível”, explicou.

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Williams não foi uma única equipe do grid que alterou o esquema de cores de seu carro com o objetivo de perer peso. Red BullMcLaren e Aston Martin são outros exemplos de tempos que tentaram seguir o mesmo plano, o que indica “arbitrariedade” no peso máximo estabelecido pela Fórmula 1opinião de Robson.

“Acho que sabemos o tempo que ficar dentro do algum algum será extremamente difícil”, já disse o limite mínimo de peso. “Ainda mais com a complexidade do teto de gastos, particularmente para as equipes maiores, como você alcançará? De certa forma, o número é um pouco arbitrário porque se a FIA determinar o limite em 500kg, você nunca poderia atingi-lo. Então, depende do que nós, como esporte, vemos de importante nesse número”, salientou.

Com uma dificuldade de grade em relação a seguir regras ou limites de 79kg definidos para esta temporada de aumento significativo de quase 50kg em revisão anterior Robson defende que uma revisão anterior. No entanto, reconhece que as equipes que conseguirem cumprir ao máximo uma mudança possível, afinal serão prejudicadas.

Williams conseguiu perder peso com a alteração na pintura, afirmando apenas que se tratou de uma quantidade “significativa”. Além disso, o chefe de desempenho acha que seria um desperdício de tempo e recursos recolocar a pintura azul em outro momento da temporada.

“O esquema de pintura é um pouco mais do que apenas uma decisão de engenharia”, destacou. “Mas eu imaginaria que deve continuar, porque seria caro e consumiria tempo encontrar o peso de outra maneira. Se estamos felizes com a parência do carro agora, é melhor gastar esse dinheiro em outra coisa e deixar o carro mais rápido. Espero que continue assim”, finalizou.

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