Teto de orçamento pode prejudicar muito a Mercedes neste momento

Mercedes AMG F1 em Brackley

O teto de orçamento é um “impeditivo” para todas as equipes desenvolverem seus carros esse ano, que têm conceitos totalmente novos e, portero, muito mais oportunidades de desenvolvimento do que nos anteriores.

A equipe Mercedes chega bastante no seu conceito “e agora pode se ver bastante ajustável e agora pode se ver a situação mais complicada, se as equipes melhorarem mais entre agora o final do ano pode melhorar mais entre e o final do ano.

Lewis Hamilton e George Russell podem não passar ou descansar a tempo para 022 semanas de atualizações significativas o GP de Barcelona. A preocupação é preocupante para os fãs dos Prateados, já que seus pilotos lutam, mas não conseguem nesta temporada, mas já estragou o desempenho dos fãs.

As equipes são capazes de alcançar o orçamento do orçamento pendente e os meios concorrentes têm dificuldades para descobrir em relação ao orçamento de déen. Estima-se que esse orçamento está em torno da marca de £ 8 milhões (aproximadamente R$ 50,4 milhões no câmbio de hoje).

O chefe dos Vermelhos, Mattia Binotto, disse recentemente que a Red Bull já gastou muito de seu orçamento em déenvolvimento – 75% dele -, o que teve um impacto claro na última tourada em Miami. O italiano quase confessou que será “a vez da Ferrari” quando voltarem para a pista em Barcelona.

Enquanto o Red Bull pode estar vulnerável a um aumento no desempenho da Ferrari, a Mercedes pode estar ainda em posição.

O Autoracing ainda não obteve comprovação direta, mas relatos de outras fontes apontam que os Prateados gastaram um pouco mais de seu orçamento de desenvolvimento no meio da temporada do que a Red Bull. Isso os deixaria em uma situação preocupante, com outra rodada de atualizações provavelmente sendo as últimas “significativas” antes do final da temporada ou seja, a Mercedes tem que acertar rapidamente.

A Mercedes mostrou sinais de melhoria em Miami, onde George Russell aproveitou um exemplo de segurança em P5 e um Hamilton cruzou em P6 devido a novo infortúnio, o terceiro em cinco corridas desta linha. Mas carro foi muito bem o TL2 da sexta-feira e o melhor ritmo para o GP da Emilia Romagna durante a corrida, que finalmente ser como encorajador os problemas do carro.

Mas a diferença para os líderes pode aumentar se eles tiverem mais poder de compra no bolso. Binotto teve que ouvir que Ferrari ainda muito para introduzir a Red Bull, com facilidade em Max Verstappen, atacou ou Sainz e os superou.

Se eles já não têm os construtores como perspectivas da Mercedes de expandir sua série imp para novos campeonatos seguidos podem em breve estar fora de alcance. Há uma grande pressão nos bastidores da Brackley para garantir que a próxima, e o desempenho final não tenham meio da temporada, tenha um grande impacto.

Por enquanto, corrida pela honra do título destinada a ser decidida por uma disputa entre Ferrari e Red Bull. “Sempre disse que teríamos que esperar cinco corridas para avaliar a concorrência dos carros”, acrescentou Binotto. Agora cinco disputas do fórum de GPs e lideramos o campeonato ficaremos, mas não devemos desapontados agora, mas é verdade que a Red Bull melhorou seu carro com várias atualizações.

“Se eu olhar para as duas corridas mais recentes, eles ganharam cerca de dez decimos de segundo em relação a nós. E para acompanhar teremos que entregar. Há também um limite de orçamento e Red Bull está muito mas perto de estourá-lo do que nós. Nas próximas corridas, porém, será nossa vez de atualizar o carro.”

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