Red Bull enfrenta a mesma para virar de vez em jogo contra a Ferrari – Notícia de Fórmula 1

” alt=””/>

“Porque o jogo virou, não é mesmo?” A frase-meme conhecido cair para a Red Bull se fôssemos julgar tão somente uma atuação de Max Verstappen GP número de Miami. Após a segunda vitória seguida — a terceira no ano —, a impressão que temos é de que os taurinos inversores organizadores a ordem de esforços e já põem vantagem sobre um principal rival na disputa pelo título da Fórmula 1 2022, um Ferrari. Mas há duas faces nessa moeda.

Bom, primeiro, façamos justiça: há pontos incontestáveis ​​​​que tornam a Red Bull uma ameaça real aos italianos — e eles sabem muito bem disso. O primeiro, sem dúvida, é a velocidade do RB18. Fé impressionante ver como nem o DRS fé capaz de se aproximar Charles Leclerc de Verstappen nas longas retas de Miami.

▶️ Inscreva-se em nossos canais imperdíveis do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2

Red Bull parece ser o que melhor se ouve o novo regulamento e o retorno do efeito-solo. O tempo comandado por Christian Horner conseguiu fazer um carro bem próximo ao ganho, algo que tem sido fundamental para o de velocidade, e as correções feitas no ganho ainda nos testes da pré-temporada no Bahrein o equilibrando deixar de ser uma questão de desempenho a ponto de atrapalhar na pista — alias, os quiques são quase inexistentes.

O carro nascido para trabalhar com menos carga aerodinâmica dá aos austríacos todas as chances de ganhar em pistas como Miami — e foi o que, de fato, aconteceu. “Entramos com isso em mente [o conceito de baixo downforce], e acho que a Ferrari projetou o carro para ser otimizado em uma área diferente. Isso vai variar de circuito para circuito”, disse o chefe da Red Bull.

Outro ponto em que o tempo de Milton Keynes tem sido superior é na consistência da sua dupla de pilotos. Aqui, vamos nos atentar apenas para o desempenho de Verstappen e Sérgio Pérez. O primeiro dispensa título e tem todos os elementos já para liderar uma equipe rumo ao. O holandês é destemido, ajado, e a experiência definitiva está a surtirtir efeito emos como o pega ele rápido e Leclerc na Arábia Saudita. Não de graça, venceu todas as provas que completou em 2022.

Ja Perez hoje representa tudo o que a Red Bull sempre sonhou. É consistente, tem bom ritmo de classificação e corrida e sabe defender uma posição como poucos — Lewis Hamilton que o diga. No dupla tem se destacado entre os aparelhos a pouco a pouco, e a atual grade vai da vantagem da pouco a pouco Ferrari entre os construtores.

Red Bull, e um deles são os pneus. Claro que o desgaste da borracha é algo relativo, fatores como a temperatura da pista são determinantes, mas os taurinos são considerados tanto quanto em Ímola Miami administrar melhor os compostos. Também conhecido como essa fé o ponto-chave da vitória de Verstappen, na opinião de Horner.

“Nas primeiras voltas, Max estava apenas dele e cuidando do pneu direito. Essa foi a nossa tática: cuidar do pneu antecipado e manter Charles sob a pressão. Com a velocidade que tivemos em reta, ele conseguiu ter vantagem”, avaliou o homem da Red Bull logo após a vitória de Verstappen em Miami.

TEM Ferrari sofrido demais com os pneus macios em Ímola. Em Miami, os médios do resistiram míseras nove voltas ate sucumbirem ao ataque impetuoso ‘holandês voador’. O desempenho só voltou com os compostos duros, mas era tarde.

E o último fator que faz do tempo austríaco o potencial favorito em 2022 é a ousadia. TEM Red Bull parece não ter medo de dar a cara para bater. Corrida a corrida, busca ouvir onde ainda precisa melhorar e traz atualizações para o seu carro. Faith assim ainda na pré-temporada, com o fundo pré-temporada. Pequenos adjus aerodinâmicos nas asas também foram notados. O consumo de pneus parece ter melhorado. Todos os pequenos itens que, somados, não o tom etapas do projeto visto nas duas últimas etapas.

“Eles designados o carro o início da temporada, o que nós somos da temporada não. TEM Red Bull Então espero que em algum momento gasto, com o limite de alguns gastos, eles parem de déenvolver, ainda teremos orçamento disponível agora Mattia Binotto. E não pode ser diferente. TEM Ferrari sabe que, quanto mais um rival mexe no carro, mais forte fica — e vem mais por aí, porque eles já avisaram que querem resolver a questão do excesso de peso do RB18.

São muitos pontos incontestáveis. Sim, tem Red Bull tem armas suficientes para ser campeã. Porém, há um calcanhar de Aquiles, e ele pode ser visto quando a equipe olha para si mesma.

Red Bull é a confiança do RB18. Quase que o único, no momento. Mas você vê, o fantasma voltou a darken os taurinos em Miami. Verstappen ficou pelo caminho no TL2, sequer conseguiu marcar tempo de volta. Na corrida, Pérez esteve na beira do abandono. Em duas voltas, foram 7s para o espaço. Um problema no sensor do motor fé a questão.

“Precisamos continuar trabalhando duro porque estamos o tempo todo lutando contra diferentes problemas. Por sorte, terminar a corrida. Acho que em determinado ponto, esteve muito perto de acabar tudo [abandonar]”, afirmou o mexicano após a corrida americana.

A paciência de Verstappen também está chegando ao limite. “Ainda temos alguns problemas que precisamos resolver. Somos, mas como vocês chegaram ver um grande fim de semana, o que não é rápido se você quer ter um fim de semana. Checo teve alguns problemas na corrida, então precisamos estar em cima disso. Hámente temos necessidade de ter certeza de muito potencial que Clara somos, mas dissemos.

In não há velocidade, não há consistência da parte dos pilotos, não há ousadia nas stratégias que fazem um carro chegar à bandeirada se ele quebrar pelo meio do caminho.

Voltando à frase que abre o texto, parece, sim, que o jogo virou. Mas parecer não basta somente. É preciso ter certeza, e ela só virá quando a Red Bull primeiro vencer a guerra que trava contra si próprio.

” alt=””/>

Acesse como versões em espanhol e português-PT Faz GRANDE PRÊMIOalém dos porqueiros Nosso Palestra e Teleguiado.

Leave a Reply

Your email address will not be published.