É com base na emoção que o americano Joseph Newgarden venceu o GP de Long Beach de Índia, disputado neste domingo (10). O piloto da Penske segurou a pressão do francês Romain Grosjeand’Andretti, nas voltas finais para sair com uma segunda vitória consecutiva da temporada 2022, assumindo a liderança do campeonato.
Newgarden largou em segundo, mas aproveitou o bom trabalho de Penske nas boxes para dar dois saltos sobre os adversários, um por cima Colton Herta e outro em Alex Palou. Grosjean, que largou em sexto lugar, tornou-se um candidato à vitória depois de subir para o segundo lugar, mas não conseguiu transformar a pressão em resultado. Palou, com Ganassi, fechou o pódio.
Vontade, da Penske, terminou em quarto lugar, com Pato O’Ward, da McLaren, em quinto lugar. O hexacampeão Scott Dixon da Ganassi seguiu de perto com Alexandre Rossi, d’Andretti, em oitavo lugar. O brasileiro Helio Castroneves, de Meyer Shank, terminou no top 10 pela primeira vez em 2022, terminando a corrida na nona posição, depois de largar em 14º. Ele estava à frente de Kyle Kirkwood de Foyt.
entrada longa praia como líder do campeonato Scott McLaughlin teve um dia para se lembrar. O neozelandês da Penske estava no top 10 até errar sozinho, bater na parede e girar. Ele terminou na 14ª posição. Quem também teve um dia para se arrepender foi o post Colton Hertaque além de perder a liderança nos boxes devido a uma parada ruim da equipe Andretti, bateu no muro perseguindo Newgarden e estragou a chance de vencer em 2022 pela primeira vez.
Após 3 das 17 etapas disputadas, o Índia retorna em 1º de maio com o GP do Alabama, no Cabeleireirolocalizado na cidade de Birmingham.
Saiba como o clínico geral de longa praia dado Índia:
A bandeira verde foi dada às 16h45 (horário de Brasília). Herta começou muito bem e manteve a primeira posição, Newgarden foi atacado por Newgarden, mas conseguiu manter o segundo lugar. Marcus Ericsson aplicou uma manobra em Grosjean e subiu para 6º, enquanto Castroneves deixou Rahal para trás e subiu para 13º.
Colton continuou bem e abriu 1s860 para Newgarden com cinco voltas. O primeiro amarelo da corrida veio duas voltas depois, com Foyt de Dalton teve que, que foi direto para a curva 1 e bateu com força na barreira de pneus. Pilotos do final do grid, como Jimmie Johnson, Devlin DeFrancesco e Tatiana Calderón, aproveitaram os primeiros pit stops do dia.
O renascimento é rápido, na 10ª rodada. Herta escapa com facilidade na liderança, sendo seguido por Newgarden, Palou, Rosenqvist e Rossi, que fecham o top 5. Quem perdeu terreno na mochila foi Rinus VeeKay, que chegou a tocar nas costas de Hélio Castroneves.
O clima de monotonia foi gerado no pelotão da frente até a chegada da 20ª volta, quando Rosenqvist começou a ser pressionado por Rossi, Ericsson e Grosjean. Na curva 21, Alexander subiu direto na curva 1 e jogou com o sueco, que desviou e perdeu mais três posições como resultado.
Rosenqvist continuou a cair e saiu do top 10 e parou na volta 24. Uma volta depois, Ericsson atacou Rossi e ficou em quarto lugar. O americano também foi ultrapassado pelo companheiro Romain Grosjean.
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Das mãos, a primeira a parar foi Alex Palouna volta 29. Na volta seguinte foi a vez de Herta, que viu uma parada lenta de Andretti e saiu atrás do espanhol e Joseph Newgardenque parou em 31.
Lento por falta de combustível, Lundgaard foi levado às boxes com a ajuda dos mecânicos, que o empurraram para as boxes. Na volta 34, todos os pilotos já haviam feito o primeiro pit stop e Palou se estabeleceu como o novo líder, seguido por Newgarden, Herta, Ericsson e Scott Dixonque usou uma estratégia diferente e parou no início da corrida.
O líder do campeonato Scott McLaughlin atingiu o interior da parede quando era sexto e rodou sozinho, perdendo muito terreno. No mesmo trecho, Devlin DeFrancesco caiu sozinho e foi para os boxes.
Com metade do teste em longa praiaos 10 primeiros foram Palou, Newgarden, Herta, Ericsson, Dixon, Grosjean, Power, Rossi, O’Ward e Rahal.
Com o trânsito, Newgarden começou a ser pressionado por Herta. No entanto, o piloto da Andretti não viu oportunidade de ultrapassagem e perdeu contato após algumas voltas contra os retardatários.
Sexto e com uma estratégia diferente, Dixon voltou aos boxes na volta 54, colocando pneus duros. Na curva seguinte, veio o líder Palou, novamente com borracha dura.
Em segundo, Herta perdeu o controle de frenagem e pisou no muro na curva 9 da volta 57. Como conseguiu se recuperar e tirar o carro da pista, a bandeira amarela não veio, mas o americano acabou desistindo.
Newgarden aproveitou a confusão e fez pit stop, voltando ao primeiro lugar, mas com Palou muito perto. O espanhol, com pneus mais quentes, tentou atacar mas viu uma excelente defesa do bicampeão.
Na volta 60, vem o segundo cartão amarelo do dia. Simon Pagenaudem 15º, tentou uma jogada ousada Takuma Sato na curva da fonte e acabou virando depois de tocar o chão, passando o carro por Rinus VeeKay e Scott McLaughlin, que o seguiam de perto.
O reinício veio com 19 voltas para o final. Newgarden conseguiu ficar em primeiro com facilidade, seguido por Palou. Ericsson cometeu um erro sozinho na curva 4 e danificou o lateral-esquerdo. Lento, sempre tocado por Scott Dixon antes de sair, recupere o carro e evite o amarelo.
O trio principal formado por Newgarden, Palou e Grosjean estava muito próximo, com apenas um segundo de diferença. O franco-suíço com pneus macios consegue ultrapassar o espanhol na volta 71, com um movimento do lado de fora antes da curva 1.
A busca de Romain por Newgarden começou, mas com Palou logo atrás. O piloto da Andretti chegou mais perto, mas viu o desgaste dos pneus impedir um ataque, deixando Josef em uma margem mais confortável.
Faltando 10 voltas, mais uma advertência, agora causada por Jimmie Johnson, que saiu na curva 8 e parou na barreira de pneus. David Malukas foi pego de surpresa e também caiu.
O recomeço acontece à 81ª volta em 85. Grosjean aproxima-se de Newgarden e tenta ultrapassar por fora, bem defendido pelo líder. ainda deu tempo de Takuma Sato cai na penúltima volta e gera uma bandeira amarela final, que confirma a vitória de Josef.
Indy 2022, GP de Long Beach, Corrida
1 | J. NEWGARDEN | Chevrolet | 85 rodadas | |
2 | R GROSJEAN | Andretti Honda | +1,286 | |
3 | UM PALOU | Ganassi Honda | +1,759 | |
4 | POTÊNCIA | Chevrolet | +2,965 | |
5 | P O’WARD | McLaren Chevrolet | +3,712 | |
6 | DIXON | Ganassi Honda | +5,060 | |
7 | GRHAL | RLL Honda | +5,393 | |
8 | PARA ROSSI | Andretti Honda | +7.308 | |
9 | H CASTRONÈVES | Meyer haste Honda | +8,952 | |
dez | K KIRKWOOD | Foyt Chevrolet | +12.863 | |
11 | F ROSENQVIST | McLaren Chevrolet | +14.293 | |
12 | C DALY | Carpinteiro Chevrolet | +15.217 | |
13 | R VEEKAY | Carpinteiro Chevrolet | +16.246 | |
14 | S MCLAUGHLIN | Chevrolet | +17.929 | |
15 | J. HARVEY | RLL Honda | +18.780 | |
16 | T CALDERON | Foyt Chevrolet | +1 vezes | |
17 | T-SATO | Dale Coyne Honda | +2 turnos | CN |
18 | C LUNDGAARD | RLL Honda | +2 turnos | |
19 | S PAGENAUD | Meyer haste Honda | +4 voltas | |
20 | J. JOHNSON | Ganassi Honda | +12 rodadas | CN |
21 | D MALUKAS | Dale Coyne Honda | +13 rodadas | CN |
22 | MERICSSON | Ganassi Honda | +19 rodadas | CN |
23 | C HERTA | Andretti Honda | +30 rodadas | CN |
24 | ILHA C | Sucatas Chevrolet | +30 rodadas | CN |
25 | D DEFRANCESCO | Andretti Honda | +50 rodadas | CN |
26 | D KELLETT | Foyt Chevrolet | +80 rodadas | CN |
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