4 lugares onde você pode realizar seu sonho de pilotar uma Fórmula 1

Que fã de velocidade nunca sonhou em estar no cockpit de um carro de Fórmula 1? Com o início de uma nova temporada de corridas, todos os olhos estão voltados para os 20 pilotos da maior categoria do automobilismo; entretanto, em quatro países e alguns dos circuitos mais clássicos, que inclusive fazem parte da competição, é permitido que (quase) qualquer mortal possa pilotar, de forma controlada, máquinas clássicas da modalidade.

Claro que você tem que saber dirigir e todas as experiências incluem aulas de direção e como lidar com um veículo tão temperamental como a Fórmula 1. Na maioria das opções, três espalhadas pela Europa e uma em Dubai, estão disponíveis carros que realmente competiram no pistas reais. , em versões um pouco menos potentes e mais fáceis de pilotar.

Descubra as opções e preços para dirigir um carro de Fórmula 1.

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4. Faixas clássicas europeias

A Europa é o lar de alguns dos circuitos de automobilismo mais renomados. E é no Velho Continente que a Puresport Racing School, uma escola italiana de corridas, oferece uma experiência legítima de monolugares para quem pode, em datas que seguem a programação do track day em autódromos na Bélgica, Alemanha, Itália e muito mais. mais uma dúzia.

As opções de veículos variam de supercarros de alta velocidade a modelos dirigidos por atletas estabelecidos. As experiências começam em US$ 4.000 (aproximadamente R$ 19.000 em conversão direta) e, no pacote mais completo, incluem 10 voltas na Fórmula 3, para aclimatação, antes que o visitante assuma o controle do cockpit do veículo. Damon Hill’s Arrows A18 de 1996 temporada de Fórmula 1.

O carro, originalmente movido por um motor Yamaha V-10 de 700 hp, agora está equipado com um motor Cosworth V-8 de 500 hp. As opções de circuito incluem clássicos absolutos como Imola e Monza na Itália, Hockenheimring na Alemanha e Spa-Francorchamps na Bélgica.

As datas são variáveis ​​e podem ser consultadas no site oficial do Escola de Corrida PuresportEU.

3. França

Os franceses fazem parte da história da Fórmula 1 desde sua gênese, com o Grande Prêmio da França tendo mais de 100 anos de história antes de um hiato em 2008. 10 anos depois, o país recebeu o esporte de volta ao Circuito Paul Ricard, onde também há a oportunidade de pilotar uma Williams, carro de uma das equipes mais consagradas da história.

O monoposto FW33 foi pilotado durante a temporada de 2011 pelo brasileiro Rubens Barrichello e pelo venezuelano Pastor Maldonado. Faz parte do chamado Gold Pack da escola de condução. Fórmula LRS, dirigido pelo campeão de Fórmula 3 Laurent Redon, e um motor de 750 cavalos, um pouco abaixo dos 830 cavalos da temporada esportiva há dez anos. A experiência custa 6.500 USD, ou aproximadamente R$ 32,1 mil.

Além do Paul Ricard, a empresa também organiza track days em outros circuitos da França, além de Espanha e Portugal. A lista de carros também inclui um Fórmula Renault que pertenceu ao campeão mundial Kimi Räikkönen e modelos da Benetton, Prost e Jaguar em várias categorias de monopostos.

2. Reino Unido

O local que já abrigou a Força Aérea Real pode hoje abrigar também os entusiastas da velocidade. O Aeródromo de Bovingdon, em Hertsofrdshire, abriga uma pista de corrida onde a empresa Dias de acompanhamento permite o uso de um Jordan EJ12, pilotado pelo japonês Takuma Sato durante a temporada de Fórmula 1 de 2002.

Por £ 3.750, os visitantes têm acesso a um passeio de cinco horas que inclui aulas de direção em monolugares e 14 voltas preparatórias ao redor do circuito em um supercarro e outras 20 em um F1000. Depois, é claro, vem o prato principal, com 600 cavalos de potência em 10 voltas, com um extra se o cliente quiser adicionar mais 20.

A empresa também oferece outras experiências de direção em quase 20 locais em todo o Reino Unido. As opções de veículos incluem supercarros de marcas como Nissan, Ferrari e McLaren, além de opções com carros clássicos de filmes, enfatizando a velocidade ou manobras extremas com pilotos profissionais.

1. Dubai

A etapa dos Emirados Árabes Unidos acontece na capital do país, Abu Dhabi, e costuma encerrar a temporada anual da Fórmula 1. 2,7 mil (cerca de R$ 13,3 mil em conversão direta) pela chance de fazer algumas voltas em um clássico da categoria .

O “menu” inclui opções como o Jaguar R1, dirigido pelos britânicos Johnny Herbert e Eddie Irvine, além do brasileiro Luciano Burti, em 2000; ou o Arrows A23, de 2002. Nesse ano, o carro pilotado pelo nosso compatriota Enrique Bernoldi e por Heinz-Harald Frentzen, da Alemanha, sofreu graves problemas técnicos, não conseguindo terminar 10 das 12 corridas em que participou, abandonando a temporada antes do final em meio a problemas legais e financeiros.

O sonho, no entanto, vive no Autódromo de Dubai, uma pista de 2,4 quilômetros onde os visitantes podem completar um mínimo de quatro voltas a bordo de monolugares de 550 cavalos de potência cada. Outros carros também estão disponíveis nos dias de pista do circuito, como modelos da BMW, Ferrari e Radical.

Fonte: Relatório Robb

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